SG21-C6 හඳුන්වා දීම
පරාමිති පිරිවිතර
| පරාමිතිය | පිරිවිතර |
| යන්ත්රයේ ක්රියාකාරී බර (kg) | 17000 යි |
| රෝද පාදම (මි.මී.) | 6558 - |
| රෝද පාගමන (මි.මී.) | 2155 |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 375 (ස්වයංක්රීය) |
| ඉදිරිපස රෝදවල සුක්කානම් කෝණය (°) | ±50 |
| සන්ධි සුක්කානම් කෝණය (°) | ±23 යනු කුමක්ද? |
| උපරිම ගැම්ම බලය (kN) | 93.3 |
| හැරවුම් අරය (මි.මී.) | 7500/- ක මිල |
| උපරිම ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව (°) | 20 |
| සවල තලයේ පළල (මි.මී.) | 3660/3965/4270, අංක 10 |
| සවල තලයේ උස (මි.මී.) | 620 (620) යනු කුමක්ද? |
| තල කැපුම් කෝණය (º) | 360 ශ්රේණිය |
| තල කැපුම් කෝණය (º) | 22-73 |
| තලයෙහි උපරිම කැණීම් ගැඹුර (මි.මී.) | 480 (480) |
| දිග (මි.මී.) | 9700 යි |
| පළල (මි.මී.) | 2600 ආර්. |
| උස (මි.මී.) | 3358 - කොටස් |
| එන්ජින් ආකෘතිය | WP7G220E300 හඳුන්වා දීම |
| විමෝචනය | තුන්වන රට |
| වර්ගය | ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද සෘජු එන්නත් කිරීම |
| ශ්රේණිගත බලය/ශ්රේණිගත වේගය (kw/rpm) | 162kW/2200rpm |
| ව්යවර්ථ පරිවර්තකය | තනි අදියර තනි අදියර තුනේ මූලද්රව්යය |
| සම්ප්රේෂණය | ස්ථාවර පතුවළ බල මාරුව |
| ගියර් | පළමු හය අවසාන තුන |
| ඉදිරි ගියර් සඳහා වේගය I (km/h) | 5.4 ශ්රේණිය |
| ඉදිරි ගියර් සඳහා වේගය II (km/h) | 9.4 ශ්රේණිය |
| ඉදිරි ගියර් III සඳහා වේගය (km/h) | 12.2 12.2 |
| ඉදිරි ගියර් IV සඳහා වේගය (km/h) | 20.5 ශ්රේණිය |
| ඉදිරි ගියර් V සඳහා වේගය (km/h) | 25.4 ශ්රේණිය |
| ඉදිරි ගියර් VI සඳහා වේගය (km/h) | 39.7 ශ්රේණිය |
| ප්රතිලෝම ගියර් වේගය I (km/h) | 5.4 ශ්රේණිය |
| ප්රතිලෝම ගියර් II සඳහා වේගය (පැයට කි.මී.) | 12.2 12.2 |
| ප්රතිලෝම ගියර් III සඳහා වේගය (km/h) | 25.4 ශ්රේණිය |
| සේවා තිරිංග වර්ගය | හයිඩ්රොලික් තිරිංග |
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | යාන්ත්රික තිරිංග |
| තිරිංග තෙල් පීඩනය (MPa) | 10 |
| මෙහෙයුම් කපාටය | අනුකලිත බහු-මාර්ග කපාටය |
| ආරක්ෂිත කපාටයේ (MPa) පීඩන සැකසුම | 18 |
| ආරක්ෂිත කපාටයේ (MPa) පීඩන සැකසුම | 18 |
| ඉන්ධන ටැංකිය (L) | 360 ශ්රේණිය |
| ක්රියාකාරී හයිඩ්රොලික් ඉන්ධන ටැංකිය (L) | 85 |
| සම්ප්රේෂණය (L) | 28 |
| ධාවක අක්ෂය (L) | 25 |
| ශේෂ පෙට්ටිය (L) | 2X37 (2X37) යනු සංචාරක ආකර්ෂණයකි. |
මූලික ලක්ෂණ
රිය පැදවීම/පැදීමේ පරිසරය
තීරු ඉදිරිපස නොමැතිව කර්මාන්තය ප්රථමයෙන් F&R කැබ් රථය, සම්පූර්ණ දර්ශන රිය පැදවීමේ පරිසර පද්ධතිය, හොඳ පසු විපරමක්, වැඩ සුවපහසුව සහ වැඩ කාර්යක්ෂමතාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කිරීම;
නව සම්පූර්ණ යන්ත්ර කම්පන අවශෝෂණය සහ ශබ්ද අඩු කිරීමේ පාලන තාක්ෂණය, රියදුරුගේ කන් අසල ශබ්ද අගය 76dB දක්වා අඩු කළ හැකිය, රිය පැදවීම වඩාත් සුවපහසුයි;
නැවුම් වාතය වෙනස් කිරීම සහ කැබ් රථය තුළ ධනාත්මක පීඩනය පවත්වා ගැනීමේ කාර්යය සහිත අධි බලැති උණුසුම සහ සිසිලන වායු සමීකරණ යන්ත්රයක්, ත්රිමාණ වායු නාලිකාවක්.
වැඩ කිරීමේ අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව
ඔව්, බර සංවේදක තාක්ෂණය, උෂ්ණත්වය පාලනය කරන ලද විදුලි පංකාව, තල බාධක වළක්වා ගැනීම සහ පාවෙන සහ අනෙකුත් කාර්යයන් වලින් සමන්විත වන අතර, පාරිභෝගිකයාගේ පුද්ගලාරෝපිත අභිරුචිකරණ අවශ්යතා සපුරාලයි; Slewing bearing ව්යුහය වැඩ කරන උපාංගය, මුදු ආම්පන්නය සුමටව භ්රමණය වේ, පරතරය ගැලපීමකින් තොර වන අතර, වැඩ කිරීමේ නිරවද්යතාවය ඉහළ ය;
සේවා කොන්දේසි වල විශේෂ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ඉදිරිපස බුල්ඩෝසරය, පසුපස රිපර්, මැද රිපර්, ඉදිරිපස රිපර්, 4270mm/3965mm/3660mmL උපරිම තලය.
මෙහෙයුම් කාර්ය සාධනය
එකම වර්ගයේ මෝටර් ශ්රේණියේ එය විශාල කම්පන බලයක් ඇති අතර, එකම වර්ගයේ නිෂ්පාදනවලට වඩා කාර්යක්ෂම වේ;
ජාත්යන්තර ප්රමුඛ පාලන තාක්ෂණය, සැහැල්ලු පාලන බලය සහ කෙටි පහර; එක් බොත්තමක් නියත වේගයක් ලබා ගැනීම සඳහා ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද අත් සහ පාද ද්විත්ව තෙරපුම් පාලනය; ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද ඇවිදීමේ පාලනය, සුමට ගියර් මාරු කිරීම, වැඩිදියුණු කළ මෙහෙයුම් සුවපහසුව සහ අඩු ශ්රම තීව්රතාවය;
අදියර තුනකින් යුත් වෙනස් කළ හැකි කොන්සෝලය භාවිතා කර ඇති අතර, එය පොහොසත් අවකාශීය ඉරියව්වක් ඇති අතර විවිධ බර සහ උස සහිත ක්රියාකරුවන්ගේ අවශ්යතා සපුරාලයි.
පහසු නඩත්තුව
විශාල ධාරිතාවකින් යුත් ඉන්ධන ටැංකියක් සහ බිම ඉන්ධන පිරවීම, පැය 16 ක අඛණ්ඩ බර පැටවීමේ ක්රියාකාරිත්වය කාලය සහ පිරිවැය ඉතිරි කරන අතරම නඩත්තු කිරීමේ පහසුව වැඩි දියුණු කර පරිශීලකයින්ට වැඩි වටිනාකමක් නිර්මාණය කරයි;
ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන ද්විත්ව ස්ලයිඩ් රේල් සහ විශාල පළල ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන තල, තල ආයු කාලය 100% කින් වැඩි කරයි;
නැගීමක් නොමැති උස ලිහිසිකරණ තාක්ෂණය ඉහළ ලිහිසිකරණ ස්ථාන ඉවත් කරයි, මුළු යන්ත්රයේම බිම් ලිහිසිකරණය සාක්ෂාත් කර ගනී, සහ ඉන්ධන පිරවීම, තෙල් බැස යාමේ සැලසුම සමඟ ලිහිසිකරණ ස්ථාන ගණන 20% කින් අඩු කරයි, නඩත්තු කිරීම වඩාත් පහසු වේ.
අයදුම්පත්
මහාමාර්ග සහ ගුවන්තොටුපළ වැනි මහා පරිමාණ බිම් මට්ටම් කිරීමේ මෙහෙයුම්
මාර්ග පාත්ති සහ පදික වේදිකා ඉදිකිරීම, බෑවුම් ඉදිකිරීම සහ වළවල් කැපීම
පදික වේදිකා මිශ්රණ මිශ්ර කිරීම, හිම ඉවත් කිරීම සහ තොග ද්රව්ය තල්ලු කිරීම
අපිරිසිදු හා බොරළු මාර්ග නඩත්තු කිරීම
මහාමාර්ග සහ ගොවිබිම් වැනි විශාල ප්රදේශවල හිරිහැර කිරීම, ලිහිල් කිරීම, සංයුක්ත කිරීම, පැතිරීම, පැටවීම සහ ඉඩම් ගොඩකිරීමේ මෙහෙයුම්.
