
| ආකෘතිය | ඒකකය | CPඩී 45 |
| පැටවීමේ ධාරිතාව | KG | 4500 |
| පැටවුම් මධ්යස්ථානය | MM | 500 යි |
| උපරිම එසවුම් උස | MM | 3000 යි |
| මුළු දිග (දෙබලකින් තොරව) | MM | 2920 (ජපන්) |
| සමස්ත පළල | MM | 1350 - ශ්රේණිය |
| ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව, සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇත | % | 16 |
ඉහළ විශ්වසනීයත්වය:
නඩත්තු-රහිත ඒකාබද්ධ විදුලි පාලමක් අනුගමනය කරන්න, නිෂ්පාදිතය පරිණත සහ විශ්වාසදායක වන අතර, දිගු කලක් තිස්සේ වෙළඳපොළ විසින් පරීක්ෂා කර ඇත;
රියදුරු සහ පොම්ප මෝටර දෙකම නඩත්තු-රහිත AC මෝටර භාවිතා කරයි;
ජාත්යන්තර ප්රසිද්ධ සන්නාම ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය, බුද්ධිමත් සහ උසස් ලෙස අනුගමනය කරන්න.
ඉහළ ආරක්ෂාව:
වලිග රාමු රහිත ශරීර ව්යුහය, අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථානය සහ ඉහළ පාර්ශ්වීය ස්ථායිතාව අනුගමනය කරන්න;
පසුපස අක්ෂයේ භ්රමණ ලක්ෂ්යය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර එමඟින් වාහනයේ පාර්ශ්වීය ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු වේ;
හැරවීමේදී ස්වයංක්රීය වේගය අඩු කිරීමේ ක්රියාකාරිත්වය වාහන හැරවීමේ ක්රියාකාරිත්වයේ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි.
වැඩි බලශක්ති ඉතිරියක්:
ස්වාධීන සුක්කානම් පද්ධතියක් අනුගමනය කරන්න, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ කාර්යක්ෂම;
විදුලි වාහන විශේෂ ටයර් සමඟ ගැලපෙන්න, රිය පැදවීම වඩා බලශක්ති ඉතිරිකිරීමකි;
අතිශය අඩු ව්යවර්ථ සුක්කානම් ගියරය, වැඩි බලශක්ති ඉතිරියක්.
වැඩිදියුණු කළ මිනිස්-යන්ත්ර සුවපහසුව:
සම්මත සුක්කානම් රෝද ආරම්භක සුක්කානම් ක්රියාකාරිත්වය සුක්කානම් මෙහෙයුම් පියවර අඩු කරයි;
අත්හිටුවන ලද ආසනය සහ පුළුල් දර්ශන කුඹගස රිය පැදවීමේ අත්දැකීම වැඩි දියුණු කරයි;
පසුපස දර්ශන පරාසය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා බැටරි පිරිසැලසුම සහ ප්රති-බර සැලසුම ප්රශස්ත කරන්න.
කර්මාන්තශාලා, පතල්, ගබඩා, දුම්රිය ස්ථාන, වරාය, ගුවන්තොටුපළ, භාණ්ඩ ප්රවාහන අංගන, සංසරණ මධ්යස්ථාන සහ බෙදාහැරීමේ මධ්යස්ථාන
නිමි කොටස්, පැකේජ සහ පැලට්, බහාලුම් සහ අනෙකුත් බහාලුම් පැටවීම සහ බෑම, ගොඩගැසීම, ඉවත් කිරීම සහ කෙටි දුර ප්රවාහනය සිදු කිරීම සඳහා කුටි, මැදිරි සහ බහාලුම්වලට ඇතුළු වීම.