
| ආකෘතිය | සීපීසීඩී30 | ||
| බල වර්ගය | ඩීසල් | ||
| ශ්රේණිගත කළ ධාරිතාව | Kg | 3000 යි | |
| පැටවුම් මධ්යස්ථානය | mm | 500 යි | |
| උපරිම එසවුම් උස | mm | 2065 | |
| උපරිම දෙබලක එසවුම් උස (පසුපස සමඟ) | mm | 4262 ආර්. | |
| නිදහස් එසවුම් උස | mm | 160 යි | |
| දෙබලක ප්රමාණය (L3xWxH) | mm | 1070×125×45 | |
| කුඹගස ඇලවීමේ කෝණය | ° | 6/12 | |
| ඉදිරිපස/පසුපස උඩින් එල්ලීම | mm | 479/495 | |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය | mm | 135 යි | |
| සමස්තයක් වශයෙන් | ෆෝක්ලිෆ්ට් එකේ මුහුණත දක්වා දිග | mm | 2065 |
| සමස්ත පළල | mm | 1225 ආර්.එම්. | |
| මුළු දිග (දෙබලක් සහිතව/නැත) | mm | 3752/2682, අංක 10 | |
| පසුපස උස | mm | 1227 ආර්. | |
| උඩිස් ආරක්ෂක උස | mm | 2070 | |
| කම්පන පින් උස | mm | 310 (අංක 310) | |
| රෝද පදනම | mm | 1700 යි | |
| හැරවුම් අරය (බාහිර/අභ්යන්තර) | mm | 2400/200, | |
| අවම සෘජු කෝණ අන්තරාල පළල | mm | 2380 ආර්. | |
| වේගයන් | ධාවන වේගයන් | පැයට කි.මී. | 18/19 |
| එසවුම් වේගයන් | තත්පරයට මි.මී. | 440/480, | |
| වේගය අඩු කිරීම | තත්පරයට මි.මී. | 450/500 | |
| උපරිම දඬු ඇදීම | KN | 16/21 | |
| උපරිම ශ්රේණි හැකියාව | % | 20/20 20/20 | |
| මුළු බර | Kg | 4270 ආර්. | |
| ටයර් | රෝද අංකය X=ධාවක රෝදය | 2x/2 | |
| ඉදිරිපස | 28*9-15-12PR | ||
| පසුපස | 6.5-10-10PR හඳුන්වා දීම | ||
| සේවා තිරිංගය | හයිඩ්රොලික් පාද පැඩල් ලීවරය | ||
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගය | යාන්ත්රික අත් ලීවරය | ||
| පාගා දමන්න | ඉදිරිපස | mm | 1000 යි |
| පසුපස | mm | 970 (970) | |
| එන්ජිම
| ආකෘතිය | QC490GP හඳුන්වා දීම | |
| ශ්රේණිගත කළ ප්රතිදානය | කි.වො./ආර්.පී.එම්. | 39/2650 | |
| ශ්රේණිගත කළ ව්යවර්ථය | උ. මි./ආර්.පී.එම්. | 162/1950 | |
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | ||
| විස්ථාපනය | L | 2.54 යි | |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | L | 60 යි | |
ගියර් පෙට්ටිය සහ ඩ්රයිව් ඇක්සලය වැනි මූලික සංරචක හෙලි විසින් සාදන ලද අතර, ප්රධාන සංරචක ආනයනය කරනු ලැබේ, අඩු අසාර්ථක අනුපාතයක් සහ විශ්වාසනීය ගුණාත්මක භාවයකින්;
නව පරම්පරාවේ Heli cast සුක්කානම් අක්ෂය භාවිතා කර ඇති අතර එය හොඳ කාර්ය සාධනයක්, ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහ දිගු ආයු කාලයක් ඇත;
මුළු වාහනයේම ප්රධාන ව්යුහාත්මක කොටස් ඉහළ ආරක්ෂිත සාධකයක් සහ ශක්තිමත් රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් ඇත.
එසවුම් පද්ධතිය සම්මත ලෙස බෆර් ක්රියාකාරිත්වයකින් සමන්විත වන අතර, භාණ්ඩ සුමටව පහත් කරනු ලබන අතර, ක්රියාකාරිත්වය ආරක්ෂිත වේ;
තාපය විසුරුවා හැරීමේ නාලිකාව ප්රශස්ත කර ඇති අතර, සම්පූර්ණ යන්ත්රයේ තාප විසුරුවා හැරීමේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත තාප විසුරුවා හැරීමේ ජල ටැංකියක් එකවර වින්යාස කර ඇත;
බර සංවේදක හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ මුළු වාහනයේම ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා වින්යාස කර ඇත;
මුළු වාහනයේම කම්පනය බෙහෙවින් අඩු කිරීමට සහ මෙහෙයුම් සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීමට සස්පෙන්ෂන් ටොප් ගාඩ් තාක්ෂණය යොදාගෙන ඇත;
බෝඩිම සඳහා විශාල හසුරුවකින් සමන්විත වන අතර, ප්රතිලෝම සහ ආලෝකකරණ හසුරු සෙඩාන් විලාසිතාවකින්, කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් සුක්කානම් රෝදයකින් සහ ergonomic ආසනයකින් සකසා ඇති අතර ඒවා ක්රියාත්මක කිරීමට පහසු සහ අත්විඳීමට පහසු වේ;
උපකරණ පුවරුවේ උස ගිල්වා ඇති අතර, ප්රතිවිරුද්ධ බරෙහි වලිගය ප්රශස්ත කර ඇති අතර, එමඟින් රියදුරුගේ ඉදිරිපස සහ පසුපස දර්ශන ක්ෂේත්රය ඵලදායී ලෙස වැඩි කරයි.
කර්මාන්තශාලා, පතල්, ගබඩා, දුම්රිය ස්ථාන, වරාය, ගුවන්තොටුපළ, භාණ්ඩ ප්රවාහන අංගන, සංසරණ මධ්යස්ථාන සහ බෙදාහැරීමේ මධ්යස්ථාන
නිමි කොටස්, පැකේජ සහ පැලට්, බහාලුම් සහ අනෙකුත් බහාලුම් පැටවීම සහ බෑම, ගොඩගැසීම, ඉවත් කිරීම සහ කෙටි දුර ප්රවාහනය සිදු කිරීම සඳහා කුටි, මැදිරි සහ බහාලුම්වලට ඇතුළු වීම.